岁末年初，就在人们纷纷关注赛欧、夏利2000下线是否会引发一场汽车价格战之际，生产富康的全国第三大汽车生产商神龙公司却突然爆出人事调整的重大新闻：公司总经理张世端、党委书记康理宣布了机构改革方案和干部任免名单，对神龙公司中高层做出了重大调整。
这次调整，据称是神龙公司依据董事会第24次会议决定，涉及了近百位神龙汽车公司现职干部的职务变动。根据公司内部“年龄底线”——年龄在50岁以上的公司部长、主任，以及公司40岁以上的中级管理层负责人一律让贤，更为年轻化、专业化的人被提拔到重要岗位上。举例来说，神龙富康公司全国各大区的经理就属于中高层管理人员，年龄超过50岁就被免去领导职务。如此大面积地更换中高层管理人员，这在神龙还是首次。据悉，这批更为年轻化、专业化的新面孔将在近期陆续亮相。
神龙富康公司称，这次人事调整属于企业内部的换岗，主要目的是为了尽快使公司的中高层管理人员年轻化，以便更好地适应日益激烈的市场竞争。
神龙汽车公司的这次人事变动，似乎也预示着新千年神龙汽车改革思变的决心，领导管理层全面的年轻化肯定在很多方面会给神龙公司带来欣欣向荣的新气象，会给企业向前发展的探索增加动力和决心。神龙有关人士称，调整后的新机构将有更新的面貌和更高的工作效率。但一些业内人士认为，神龙的这次人事变动似乎也预示着将面临更大的困难——人员变动带来的“磨合”，新车型更新换代的“空当”，以及产销量能否再上新台阶。
这次旨在年轻化运动的“大换血”是自上而下的。对此，神龙内部存在很多不同的声音：年轻化是好事，但不能搞机械的“一刀切”。这些人担心，在人事调整中，过大的举措会引起企业内部矛盾，从而影响富康在新一年的销售战略。一方面新骨干对业务的适应和熟悉尚需一定时期，另一方面一些从岗位上下来的人会产生矛盾心理，这些问题能否顺利解决，对神龙公司管理层依旧是一个考验。
大换血是一个阵痛，换脑改变已有的机制和策略是又一个阵痛，对神龙而言，今年无疑将是一个阵痛之年。让我们拭目以待。
摘引自《北京青年报》
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